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HOT ! 1型~3型シグナスX用 ヨシムラサイクロンR-77s 廃盤品 1型~3型シグナスX用 ヨシムラサイクロンR-77s 廃盤品 - メルカリ

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1型~3型シグナスX用 ヨシムラサイクロンR-77s 廃盤品 1型~3型シグナスX用 ヨシムラサイクロンR-77s 廃盤品 - メルカリの詳細情報

1型~3型シグナスX用 ヨシムラサイクロンR-77s 廃盤品 - メルカリ。機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証。YOSHIMURA BLOG : シグナスX SR(2016) R-77Sサイクロン 製品紹介!。ヤマハシグナスX1型~3型用のヨシムラR-77s メタルマジックです。出口バッフル取り外し可能です。自分は台湾仕様に使っていたのでAISの細いパイプは耐熱シリコンキャップで塞いでいましたので、それもお付けします。(抜けがよくなるよう社外インナーバッフルのパンチング穴を少し拡大しています)このインナーバッフルに関してはエキパイとサイレンサーに挟むだけなので簡単に抜け&音量調整出来ます。全体的に綺麗だと思います。即購入OKなのでよろしくお願い致します。YOSHIMURA BLOG : シグナスX SR(2016) R-77Sサイクロン 製品紹介!。サイレンサーバンドラバーとスプリングは新品に交換しています。SR400 ワンオフサイド出しマフラー SR500 スクランブラーカスタムに。ホンダ・PCX125(JF81) SP忠男マフラー。元々は国内仕のサイクロンですが、エキパイにM18サイズのO2センサー穴が追加溶接されています。バリオスⅡ DJガニマタ【豪】 ブラック アウター。Realize ホンダ ズーマー レクレス SUS 極太マフラー。(画像にある青いキャップです)サイレンサーがストレート構造で政府認証の割に音量が大きかったので、市販されている社外インナーバッフルを入れてましたのでそれもお付けします。CB250T CB400T手曲げメッキ集合管。レブル250 2023年式 2本出しマフラー。サイレンサー裏側に若干傷はありますが凹み等は無いです。#ハーレー#ソフテイル#マフラー#Yパイプ。当時仕様rpm管サイレンサー。因みに、この黒い塗装のサイレンサーの細かい傷や塗装剥がれが気になる場合は、ヨシムラからメタルマジック専用補修塗料が販売されてます。たくや GSX400インパルス RPM管。アドレス 125 cf46a 社外マフラー。
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