HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。前回出品した【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。※ 上側ボルト（S45Cの焼入れ細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。フネにあたります。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。用品の種類...ローダウンキット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。【送料込】CT125・クロスカブ YSS製 DTGリアショック 超美品！。XSR900 純正リアサス　'16 約5000キロ使用。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。ZRX1100.1200.ダエグ.CBクァンタム、ツインショック。PMC リアサスペンション 109-313。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。キタコ、リアサス 、ダックス、ロンスイ、モンキー、ゴリラ。カヤバKYB TGS350。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース間）です。ワンオフ車高短映えライステ移植加工5L後期純正改 マジ4L仕様 モンキーフォーク。GPZ900R A12-A16 純正 フロントフォーク オイルシール セット。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。強化荒巻きリアショック 240mm×2本 メッキ。4型5型 シグナスX用 KN企画 リヤサスペンション 1.2.3型のケツ上げにも。^^;◎ 純正と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。kawasaki エストレヤ　RS トップブリッジ。yzf r3 2016年式　フロントフォーク。◎ バネ切りしないので取付簡単。MAQs id65 200㎜　16k。GT380 アルミトップブリッジ。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。シグナス リアサスペンション。NTB ゼファーχ(97〜00/G2〜G4)フロントフォークオーバーホールキット。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：車体取付（ブッシュ側）⑤：車体取付（ネジ側）付属のダブルナットで固定。YSS 東京堂 ブラックショックII スーパーカブ50/70/90。オーリンズ　リアサス　CB400F。付属致しません。ドラッグスター400 純正　トリプルツリー。カヤバ （KYB）リアショック　z400fx。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。cbr600rr pc37 純正リアサス 純正リアショック。ズーマー用 NCYリヤショック 中古。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。ハーレーショベル用フロントフォーク41パイ。ドラッグスター 400 クラシック DS4 DSC4 ビレット サスペンション。［ジャンク品］とお考え下さい。オーリンズ　リアサスペンション　バイク用。キタコ　リアショック　スーパーカブ　クロスカブ。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。オーリンズ　HO414 CB1300 リアショック